style="Lundi 20 juin 2016                      La Lettre N°278

 

style="Les musées et monuments parisiens furent moins fréquentés en 2015, selon les conclusions de l'Office du tourisme et des congrès de Paris : c'est surtout après la vague d'attentats du 13 novembre dernier que cette fréquentation a enregistré sa plus forte baisse, avec -23,3% de visiteurs pour les musées et les centres d'expositions et -36,2% pour les monuments parisiens. L'année dernière, seize sites auront tout de même accueilli plus d'un million de visiteurs, représentant 83,8% des entrées totales des 67 sites considérés. La Cathédrale Notre-Dame, la Basilique du Sacré-Coeur, le musée du Louvre et la Tour Eiffel occupent toujours les quatre premières places des sites les plus fréquentés. Malgré les difficultés, 2015 offrit un succès incontestable à la Philharmonie de Paris avec 1,2 million de visiteurs, et à la Fondation Louis Vuitton, plus d'un million de personnes. Les quatorze musées de la Ville de Paris accueillirent plus de 3 millions de visiteurs pour la troisième année consécutive mais accusent néanmoins un recul de 8,2% dû, là encore aux attentats terroristes.

 

style="Voyage dans l'univers de la fibre optique... Rentré d'Australie en début de mois, j'ai retrouvé ma Freebox en panne : plus de liaison assurée entre elle et l'extérieur et problème de fibre optique, plus de téléphone fixe d'internet ni de télévision. Les équipes de Free m'ont assuré se mobiliser pour rétablir la situation, mais selon les propres écrits de cette société, en juin 2015 ( https://www.freenews.fr/freenews-edition-nationale-299/fibre-optique-125/ftth-depanner-pannes-reste-complique-avoue-free) il serait extrêmement compliqué de dépanner des abonnés en difficulté, par manque de connaissance et de compétence sur le sujet. Dans ce cas, pourquoi avoir si vite remplacé le câble qui fonctionnait et que l'on savait réparer ? Encore une histoire de fric...En ce qui me concerne , on m'a assuré travailler à la réparation, sans me donner de date de rétablissement. Un premier rendez-vous a eu lieu le 8 juin pour déterminer l'origine de la panne. Le technicien a mis...huit jours pour adresser ses conclusions à l'opérateur, retardant d'autant la date d'une éventuelle réparation. Cela fait déjà trois semaines que je fonctionne au ralenti côté médias. Des voisins, eux aussi abonnés à la fibre, m'ont fait part des mêmes difficultés en étant abonné chez Orange ou chez Bouygues. Je ne peux que vous conseiller de ne pas vous équiper de cette fibre optique trop fragile et de réclamer, en cas de panne, le remboursement total ou partiel de vos prestations auprès de votre opérateur. On vit décidément dans un monde de dingues...

 

style="Que d'eau, que d'eau, et pourtant, la saison touristique fluviale est la pire depuis dix ans à Paris, de l'avis des professionnels. Certes, les bateaux-mouches ont repris leur activité, tout comme les autres compagnies de promenade fluviale, mais avec un circuit réduit. Les chiffres parlent : depuis novembre 2015, l'ensemble de la profession accuse une perte de chiffre d'affaires de 35 à 40%, d'après un responsable des Bateaux-Mouches, et ce, en dépit de la déclaration de catastrophe naturelle auprès des assureurs. Doit-on rappeler que la Seine était il y a pas encore si longtemps le quatrième monument le plus visité de la capitale française, après Notre-Dame, Le Louvre et le Sacré-Coeur. Le fleuve permet tout de même à une soixantaine d'entreprises de vivre, soit mille emplois directs.

 

style="90 km/heure sur autoroute : On vit décidément dans un pays où règne un parfum de d.......e entre la multiplication des radars et maintenant l'abaissement de la vitesse maximale sur autoroute à 90 km/heure, à partir du 4 juillet prochain ! Je ne dispose pas de voiture et je n'en veux pas. J'ai la chance de pouvoir faire sans, en habitant Paris, mais il m'arrive d'en louer une et de devoir subir la pression des radars. Mais pourquoi donc abaisser à 90 km/heure la vitesse sur autoroute ? Le directeur des routes d'Ile-de-France estime que cette mesure limitera l'effet accordéon (ils en veulent même à l'accordéon d'Yvette Horner!) du trafic, avec réduction des embouteillages, du bruit et de la pollution dans les zones concernées. Cette période d'observation devrait durer un an et concernera dans un premier temps quatre portions de routes nationales et d'autoroutes.

 

style="Disneyland Paris dynamise le tourisme hexagonal, avec ses 15 millions de visiteurs annuels. Et le parc d'être même devenu en 25 ans la première destination touristique européenne, après avoir fêté l'an dernier son 300 millionième visiteur. Les plus accros restent les Espagnols qui y passent en moyenne cinq jours, suivis par les touristes moyen-orientaux et européens de l'Est. Les Belges et les Hollandais privilégient quant à eux la visite journée uniquement. Quant à la la somme moyenne dépensée sur place, elle est de 54€, prix d'entrée du parc compris, tandis que la nuit d'hôtel atteint environ 240€. Pour séduire une nouvelle clientèle (et pour conserver l'ancienne), Disneyland investit sans cesse dans de nouvelles attractions, et ce, par centaines de millions d'euros. On se rend aussi sur place pour l'ambiance qui fleure bon l'Amérique féerique et la magie de Walt Disney. Et tant pis si, malgré une cote d'amour toujours en hausse et un chiffre d'affaires de 1,3 milliard d'euros, le parc est toujours déficitaire !

 

style="L'application Dans ma Rue (disponible sur Androïd ou Iphone, ou sur la plateforme internet) permet de signaler à la Mairie de Paris les anomalies sur l'espace public, comme, par exemple des ordures sur la chaussée (ou des crottes de chiens), des tags, etc... Ces signalements, assortis de photos seront directement redirigés vers la mairie centrale qui traitera les problèmes. L'application référence 35 types d'anomalies. En ce qui concerne les graffitis, il faut que ceux-ci soient situés à moins de 4 mètres de hauteur. Pour les encombrants, ceux-ci seront emmenés par les agents de la ville dès l'après-midi, s'ils ont été signalés le matin. Le message adressé sur l'application est par contre limité à 140 messages (soyez concis!) et aucun visage ne doit apparaître sur une photo jointe.

 

style="Du nouveau à Cannes ! Bonne nouvelle pour les automobilistes qui galèrent pour trouver une place de parking en centre-ville. Après son lancement à Nice en avril 2016, Parkego la plate-forme collaborative de location de parking entre particulier s'implante à Cannes, seconde ville de la Côte d'Azur. La société dispose d'ores et déjà d'une cinquantaine de places au centre-ville. Ces stationnements privés sont accessibles pour 14€ par jour en moyenne, soit un coût deux fois moindre que le prix moyen d'un parking public. Les automobiliste peuvent ainsi réserver leur place de parking via smartphone ou par internet (https://www.parkego.com/)

 

style="L'appli Alerte 3117 (https://www.alerte3117.fr) est là pour vous sauver la mise en cas de mauvaise rencontre dans les transports en commun. Cette application d'assistance mise à votre disposition par la SNCF, à bord et en gare, permet de demander de l'aide en deux clics : disponible gratuitement sur iPhone et Androïd, la solution utilise la géolocalisation, met l'usager en contact avec les secours, assurant la connexion au centre d'appel en toute situation grâce à une technologie ne nécessitant pas la présence des réseaux 4G ou 3G. Une fois téléchargée, cette application permet soit d'appeler avec le bouton « appel d'urgence », soit d'envoyer un SMS pour une alerte. Il existe plusieurs types d'alertes : alerte sécurité, alerte santé/assistance et alerte pour déclarer une incivilité. Cette solution est aussi disponible en français, anglais et espagnol. Le 3117 est un numéro d'urgence qui fut à l'origine lancé pour les voyageurs des trains Transilien, puis généralisé sur l'ensemble du territoire national et dans tous les trains et gares en juin 2013. Lorsqu'un client est victime ou témoin d'une situation présentant un risque pour sa sécurité ou celle des autres voyageurs, on peut faire usage de ce numéro. Le 3117 et le 31177 (envoi de SMS) sont complémentaires et ne se substituent pas aux numéros d'urgence (pompiers (18), police (17) Samu (15) et urgence en Europe (112))

 

style="Que vous conduisiez en France ou en Espagne, le badge de télépéage Bip&Go (https://www.bipandgo.com/) sera utilisable sur toutes les autoroutes de ces deux pays, mais aussi dans certains parkings espagnols (grandes villes, gares et aéroports). Et les automobilistes d'emprunter les voies de péages réservées, tandis que seul le logo changera (VIA-T). Les nouveaux clients de Bip&Go disposeront automatiquement de cette extension à l'Espagne, sans démarche particulière. Si le conducteur ne désire pas utiliser son appareil alors qu'il parcourt un axe espagnol, il lui suffira de détacher ce dernier du pare-brise et de le glisser dans la pochette en aluminium à zip remise avec le badge. Ce nouveau service, pour l'instant réservé aux particuliers, sera uniquement compatible avec les offres à la carte (paiement au mois circulé), au forfait et avec American Express. Quant aux anciens badges, ils ne fonctionneront pas en Espagne, le paramétrage et la technologie étant différentes. Les automobilistes qui se rendent régulièrement en Espagne pourront quant à eux opter pour un forfait annuel de 10€, soit à la commande, soit plus tard, en se connectant à l'espace abonné Bip&Go.

 

style="Cette semaine, je vous transporte à Buenos Aires (Argentine), à la découverte du quartier de l'Abasto qui abrita jadis un célèbre marché d'approvisionnement pour la capitale. Quant à moi, je me trouve actuellement à Tokyo (Japon) où je prépare déjà le prochain sujet de la semaine prochaine. Bonne lecture et à bientôt !

 

style="Yves

 

style="Classement des dix premiers pays qui ont visité ce site la semaine dernière :1) France 2) Australie 3) Belgique 4) Canada 5) Japon 6) Royaume-Uni 7) Etats-Unis 8) Suisse 9) Brésil 10) Algérie

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Le Quartier de Balvanera-Abasto (Buenos-Aires, Argentine)

Je vous emmène cette fois à la découverte du quartier Balvanera Abasto, une autre partie du célèbre quartier que je vous ai déjà fait découvrir lors de mes précédents voyages ici. Le point central historique de ce quartier est le marché de l'Abasto (qui signifie approvisionnement en espagnol), en quelque sorte l'équivalent de notre ancien marché des Halles de Paris. C'est qu'à la fin du XIX ème siècle la capitale argentine connut un important développement avec l'arrivée de plusieurs courants migrateurs en provenance d'Europe. Compte tenu du développement démographique de Buenos Aires et après la destruction du Mercado Modelo, jadis situé en face de la Plaza Lorea, les Frères Devoto réclameront le 16 août 1888 la construction d'un marché d'approvisionnement sur des terrains leur appartenant depuis 1875, dans le quartier de Balvanera (...)


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